目前，汽车车身电子系统正在大量采用电子技术，其目标是提高汽车的安全性、可靠性和舒适性。从今年全球的几大车展可以发现，几乎所有的改进版车型都在其安全性能方面大做文章。汽车行业专家认为，电子控制的安全系统和智能驾驶系统将成为“汽车工业的又一次革命”。一些新款车型安装了具有智能巡航控制功能的防撞系统，当汽车在行驶过程中与其他车辆距离过近或偏离到另一车道时，系统就会自动报警；如果两车即将发生相撞，系统就会自动刹车。还有的系统可以在即将发生撞车事故时自动刹车，关上车窗，拉下遮阳板，拉紧安全带，把座位调整到最安全位置。未来的汽车安全系统将更多地利用电子设备增加汽车的功能和安全性。

      车身电子系统主要包括：防抱死滑刹车、车身稳定控制、安全气囊、防撞报警、防盗、后视镜记忆、空调、中控锁、座椅位置调节、车门控制等等。这些应用系统通常以低数据率进行数据传输，同时需要大电流驱动模块来驱动马达和执行机构。随着汽车车身控制应用复杂性的不断提高，对16位微控制器（MCU）的性能要求也越来越高。为此，业界知名的MCU厂商都在开发低功耗、高性能、多功能的16位MCU，以满足不断增加的市场需求。

      本文将介绍飞思卡尔半导体新近推出的专门为成本敏感的汽车车身电子应用而优化的16位MCU系列MC9S12XS（S12XS）及其优异的兼容性和开发方面的灵活性。这些器件非常适合高速发展的中国汽车工业市场。

      广泛兼容的16位MCU

      汽车电子客户一直在寻找能在降低开发成本并缩短开发时间的同时，保持软硬件在相应应用和平台中重复使用，以节省开发成本的方法。S12XS系列的推出为客户提供了一整套可兼容的低成本16位产品，使客户能够更加灵活地进行车身电子设计。

      S12XS系列是MC9S12X（S12X）系列的扩展产品，该系列对不久前推出的高性能S12XE系列产品进行了经济性和兼容性扩展。此外，它还拓宽了整个S12X产品系列，可以为客户提供更低成本和更小封装的产品。S12XS和MC9S12XE（S12XE）系列都配置有存储器、外设和多种封装。如果在开发期内应用需求发生了变化，S12XS系列的灵活性可以帮助设计人员根据市场变化做出迅速反应并降低移植成本。事实上，全部S12和S12X系列产品都具有在整个汽车电子平台上的可扩展性，其软硬件都可以重复使用和相互兼容。

      在应用开发过程中，客户可以利用S12XE系列作S12XS系列的开发平台。设计人员在开发针对S12XS系列产品的应用时，可使用S12XE系列产品作为仿真工具以保持兼容性。这有利于减少限制条件，使为MC9S12XE系列器件编写的代码能够不经修改运行于MC9S12XS系列器件。

      高性价比特性

      S12XS系列是对高性能的S12XE MCU系列经济有效的补充，与S12XE系列相比，S12XS在以下几个方面进行了精简。在外设方面，减少了外设配置，S12XS256和S12XS128器件有1个MSCAN和1个SPI，没有IIC、XGATE、ATD、ECT和外部总线，而且只有1个标准TIM。在内存映射方面，S12XS系列器件没有仿真EEPROM（EEE），RAM、数据闪存比同类S12XE系列器件更小；这些模块的映射是向上兼容的。在闪存方面，S12XS系列的闪存为64K至256K；而S12XE系列的闪存则为128K至1024K。表1是S12XS系列的主要功能。

      S12XS系列的主要特点包括：

      32MHz核心和总线速度 
      64KB、128KB和256KB闪存选项，均具备纠错码（ECC） 
      带有ECC的4KB至8KB数据闪存，可用于数据和程序存储 
      选择可配置的8、10或12位模数转换器（ADC），转换时间达到3毫秒 
      支持控制局域网络（CAN）、局域互联网络（LIN）和串行外设接口（SPI）协议 
      带有16位计数器的8信道定时器 
      卓越的EMC/运行和停止电流性能 
      小管脚的多种封装规格：

      ―48QFN，7mm×7mm×1mm，0.5mm间距

      ―64QFP，10mm×10mm×1.4mm，0.5mm间距

      ―80QFP，14mmx14mm×2.2mm，0.65mm间距

      ―112LQFP，20mm×20mm×1.4mm，0.65mm间距

      使用S12X系列提供的大量工具支持

器件 （出处：转载）